Escolher bem o isolamento: materiais, espessuras e condensação
Espuma, painéis rígidos, lã de ovelha ou cortiça? Que material colocar em cada sítio, que espessura escolher e como evitar que a humidade se instale atrás dos painéis.
Isolar uma carrinha serve para duas coisas: manter uma temperatura agradável e evitar que o ar quente e húmido do interior condense na chapa fria. Um bom material não chega se te esqueceres do segundo ponto.
Os principais materiais
- Espuma elastomérica (Armaflex, K-Flex): flexível, adapta-se às chapas curvas e não absorve água. Tem de ser colada sem bolsas de ar. Mais cara, mas muito adequada a paredes e portas. Amazon ↗
- Painéis rígidos XPS ou PIR: muito isolantes para a sua espessura, servem para superfícies planas como o chão ou o tejadilho e muito menos para curvas. Amazon ↗
- Thinsulate: leve, fácil de colocar, pouco sensível à humidade e bom contra o ruído. O preço é elevado. Amazon ↗
- Lã de ovelha: natural, tolera e regula a humidade, desde que a parede possa secar. Fixa-a bem para não abater. Amazon ↗
- Cortiça: natural e resistente à humidade, mas mais pesada e um pouco menos isolante à mesma espessura. Amazon ↗
- Lã de vidro ou de rocha: a evitar. Retém água, abate com as vibrações e deixa de funcionar bem.
Que espessura escolher
São valores de referência, porque cada milímetro sai do espaço interior:
- Tejadilho: a prioridade, 20 a 40 mm conforme a altura disponível.
- Paredes: 19 a 25 mm de espuma, ou 30 a 50 mm de isolante fibroso nas cavidades.
- Chão: 10 a 30 mm de XPS sob o estrado. Com um tejadilho baixo, estes centímetros contam.
- Reforços metálicos: cobre-os com uma camada fina de isolante antes de colocar as ripas. Caso contrário, formam pontes térmicas, onde a condensação aparece primeiro.
A condensação, o verdadeiro problema
Duas pessoas libertam cerca de meio litro a um litro de água por noite, sem contar a cozinha e a roupa. Essa água tem de sair.
- Isolante de célula fechada colado: funciona por si só como barreira de vapor. Cuida das juntas com uma fita adequada.
- Isolante fibroso: ou uma barreira de vapor contínua do lado interior, ou uma parede que possa respirar. Uma barreira de vapor cheia de furos é muitas vezes pior do que nada. Amazon ↗
- Ventilação: prevê um extrator no tejadilho e uma entrada de ar baixa, e areja também no inverno. Amazon ↗ VEVOR ↗
Nunca tapes as ventilações de segurança de uma instalação de gás, nem para isolar melhor.
Muitas vezes esquecido
- Trata a ferrugem antes de cobrir a chapa.
- Deixa livres os orifícios de drenagem na parte de baixo da carroçaria e os mecanismos das portas.
- Os vidros perdem muito calor: prevê cortinas ou coberturas isolantes, também na cabine. Amazon ↗
- Passa os cabos e as condutas antes de fechar as paredes.
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